KK Jeep リバティーに買い換えることにしました(´∀｀)

奥の派手な色のヤツに乗り換えします
形は四角いだけで、自分的にはエラい地味に感じてますが、色だけは気分のいい派手さですｗ

KJのブロア（空調）のレジスタ壊れてブチっときたんで決めました
Jeepはこれで４台目、
これぞバカのひとつ憶え ／(^｡^)＼




んで、今度買う車は、前から検討してた70thアニバーサリーモデルという、
最上級グレードに、更に謎の付加価値（？）ついたヤツです
装備を見ても、何から何まで装備されてら、、
シートは革で、ケツ電気（シートヒーター）まで着いてます
ほんとボタンがありすぎて、どこかに自爆スイッチでもあるんじゃないかってノリですｗ
今まで車を買っても高級グレードとか乗ったことないんで、
まぁこれはこれで、それなりに楽しいことでしょうｗ

納車は２週間後ぐらいですけど、
その段階で、サイドの「チェロキー」と書かれてるモールは、
個人的に、やはり気持ち悪いんでKJと同様に「Liberty」にしてもらいます
あ、あと、この年式は排気量表示がなくなっちゃったんで、それも付けてもらいます
コイツはタイヤを背負わないデザインなんで、なんだか背中が寂しそうで･･･(´Д｀)
そういえば今まで乗った数々の車の中で、
背中にタイヤ背負わないヤツはコレが始めてだわ～

で、このKKに標準装備の18インチホイールと、同じく標準装備のロードタイヤはいらないんで、
下取りに出すKJリバティーに履いている16インチのホイール（SFW II）とATタイヤに、そのまんま履き替えます
残ったKK標準装備の新品１８インチホイールは、タイヤごと、まんまKJに履かせて下取りに出しますｗｗ
自分が売ったKJを次に買ってくれる人は、案外ラッキーかも (ﾟ∀ﾟ)

あ～、あと、ウザいリップフェンダーは即効外します、
あんなモン、飾り以外のナニモノでもない

コイツはATやMTのようなオフロード系タイヤが似合う、
「フィアットJeep」になる前の、最後のアメリカ～ンな持ち味を残したリバティーかもしれませぬ
まぁ～リミテッドグレードの使い方にはそぐわないかもしれませんが、買った以上は好き勝手やろうとｗ
なんせ次からはフィアットとの共同開発の新ボディ ＆3.6L DOHC　V6ペンタスターエンジンが、デフォで積まれます
これに伴い、今までリバティー専用ともいえたV6 3.7Lパワーテックエンジンが消えてしまいます
そうなると、大分雰囲気変わるでしょうしね～
そんなフルモデルチェンジまで、あと1～2年です

KJの相次ぐ小トラブルもそうですが、次期リバティーをある程度見据えた上での、
非常に駆け込みっぽい買い替えでもあります･･･(´∀｀;)





そうそう、グランドチェロキーも薦められたんですが、
まぁ正直なところ、今の自分はコイツを乗る柄じゃないというのと、
もう少しラフに使える車がいいので、、('A`)

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